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特種陶瓷成為汽車零部件的主要制作材料

發布(bu)者:唯達特征陶瓷 點擊:2322

為滿足汽車功能多樣(yang)化(hua)的(de)(de)要求,特種陶瓷(ci)在這方(fang)面的(de)(de)用(yong)(yong)途得(de)到(dao)(dao)了進一步的(de)(de)發(fa)展,從剛開始采用(yong)(yong)陶瓷(ci)材料制(zhi)作汽車用(yong)(yong)絕緣(yuan)裝置,到(dao)(dao)生產火花塞的(de)(de)絕緣(yuan)子,又擴展到(dao)(dao)凈(jing)化(hua)排氣的(de)(de)氧傳感(gan)器(qi)、蜂窩型催化(hua)劑(ji)載體、保護催化(hua)劑(ji)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)溫度傳感(gan)器(qi)、提(ti)高(gao)熱效(xiao)率采用(yong)(yong)的(de)(de)爆燃傳感(gan)器(qi)以(yi)及(ji)氣門加熱器(qi)、水泵用(yong)(yong)機械(xie)密封圈等,充分說明了陶瓷(ci)產品于汽車零部(bu)件的(de)(de)密切關系。

 

眾所周(zhou)知,汽(qi)車(che)是一種(zhong)使用環境與工作條件(jian)極(ji)其苛(ke)刻的(de)產品,因此它的(de)各種(zhong)零部件(jian)都必須具備非常優越的(de)使用功能(neng)。但(dan)由(you)于金(jin)屬材料(liao)存在(zai)很(hen)多弱點,比如抗疲勞性能(neng)差、傳熱快、耐摩擦與耐腐蝕(shi)性能(neng)差等,嚴(yan)重制約了汽(qi)車(che)工業的(de)發展。

 

但特(te)(te)種(zhong)陶瓷就不(bu)同了,它(ta)憑借優(you)良(liang)的性能(neng),正好彌補了金(jin)(jin)屬材料的不(bu)足(zu)。而且(qie)特(te)(te)種(zhong)陶瓷與金(jin)(jin)屬及其它(ta)材質接合性良(liang)好,可以大批量生產,而且(qie)價格低廉,便(bian)于形(xing)成產業化的經(jing)營等等獨特(te)(te)的優(you)點。

 

經(jing)過實驗(yan)證明,特種陶瓷材(cai)料優(you)越的機械特性及高溫化學性能,已(yi)遠遠超(chao)過金屬材(cai)料或其它材(cai)料,成為汽(qi)車(che)零部件材(cai)料的理想(xiang)原則。除(chu)了(le)一些關鍵部件外(wai),汽(qi)車(che)上使用(yong)的諸多器(qi)件、零件、小型裝(zhuang)置也都采用(yong)特陶材(cai)料制成,如(ru)電(dian)子(zi)蜂鳴器(qi)、超(chao)聲(sheng)波振子(zi)、吸熱玻璃、光電(dian)池、油塞(sai)環(huan)、油水密封件等(deng)。

 

這類由特種陶(tao)瓷材料制成的汽車用制品(pin),一(yi)般都具有很(hen)高(gao)的物理、化學性(xing)能,如抗震、耐磨(mo)、防腐蝕、耐高(gao)溫、重(zhong)量(liang)輕、及(ji)易加工生(sheng)產等特點。但同時我們也得清楚的意(yi)識到,國內特種陶(tao)產品(pin)生(sheng)產雖(sui)有一(yi)定進展,但在種類、數量(liang)、質量(liang)及(ji)技術(shu)方面仍(reng)有較大差距,還有進一(yi)步的發展潛力。

 

 

 

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